随着智能汽车的市场份额逐渐扩大，智能驾驶已成为许多智能汽车的核心亮点之一，但如何在智能驾驶的体验上，提升用户的使用频率和驾驶信任感，是当下很多智能汽车品牌面临的一大难题。
智己汽车IM AD智能驾驶系统，不仅“基本功”过硬，而且还开创性地打造出了拟人化规控的能力，为用户创造了更为人性化的智能驾驶体验。
近日，智己汽车成功挑战都市中心和都市晚高峰时段全程智能驾驶。智己汽车IM AD智能驾驶系统的拟人化规控首次应用于实战，展现出了其对于智驾用户不可或缺的价值。特别是在一些场景中，对比智己汽车IM AD智能驾驶系统和其他智驾系统的表现，作为观众的我们，已经明显地感受到“人性化”对于驾驶员行车体验的提升。
交叉路口下匝道，顺畅自然
在该场景所囊括的完整7分钟视频里，智己汽车的工程车多次进出、转换匝道。即便遭遇到一些没有明显标线的禁停区，智己汽车IM AD智能驾驶系统也可准确识别，进行变道。仔细观察智己的整个行驶过程，我们可以发现，智己汽车的工程车全程在匝道中的速度都不快，即使路况非常好，也依然维持在 33-34的速度，距离路段的40限速还有距离。同样地，工程车在主路行驶的逻辑也是稳字当头。即使当时的路况相对较好，也不会主动接近限速，车距也保持得比较大。
而特斯拉的整体并没有出现大的问题，但是在这一场景中面临高速路段右转，路况比较复杂时，则由于转向摇摆不定后退出智能驾驶。
对于应用到实际中的智能驾驶系统来说，安全永远是首要准则，智己汽车IM AD智能驾驶系统的工程车行驶时默认保持比较大的行车间距，虽然体验上等待时间和人类驾驶依然有距离，但也保证了稳定性和安全，同时也让用户在使用智能驾驶系统时更有安全感，这也是技术、人性、安全之间一个需要妥协的平衡。
横穿道路处理，不慌不忙
智己汽车智驾在汇入狭窄道路后，降速行驶，而在感知到有外卖小哥从右侧驶入机动车道横穿马路时，智己汽车IM AD智能驾驶系统做出了及时的应对。
我们可以从视频中看出，在遇到横穿车辆时，智己汽车IM AD智能驾驶系统的刹车操作不是急停的状态，选择的方向也没有躲闪的感觉。整个的感觉系统还是考虑以人为主，以人的最终主观体验，包括乘坐的舒适性去综合考虑通行效率的因素。
做的
对比华为智驾在遇到外卖小哥从右侧驶入机动车道横穿马路时，则没有明显的减速，这样处理或许整体效率提高了，但可能会有一定的安全隐患。
显然，智己汽车IM AD智能驾驶系统并非是将抵达目的地作为最终任务，而是始终围绕着用户的使用体验去运行的。
如果说，人们研发智能驾驶系统是为了驾驶员能够有更轻松美好的出行体验，那么智能驾驶系统本身也应该围绕着这个理念去开发。虽然“性能”、“效率”也是衡量智驾的标准范畴，但用户体验则更为重要，智己汽车搭载的IM AD智能驾驶系统，以先进的硬件系统架构、全流程数据驱动技术理念以及信任增强沟通新体验，为用户带来了安全，从容、人性化的高阶智能驾驶感受。
